Vom ersten Strich auf dem Skizzenblock bis zur aktuellsten Version...
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Die ersten beiden Su-30MK2 für Indonesien erreichen den Luftwaffenstützpunkt Saltan Hassanuddin in Makassar.
Rosoboronexport gibt Indonesien-Deal über drei Su-27SKM und drei Su-30MK2 bekannt.
Erstflug der zweiten Su-35 '902' (T10BM-2, Su-35-2), geflogen von Sergey Bogdan vom KnAAPO Werksflugplatz in Komsomolsk-on-Amur.
Erstflug der Su-35 '901' (T10BM-1, Su-35-1), geflogen von Sergey Bogdan in Zhukovsky.
Suchoi gibt den Start der Serienproduktion der Su-34 durch NAPO bekannt.
Sukhoi / KnAAPO stellen auf der MAKS 2007 die neue Su-35 (Su-27BM, T-10BM) vor.
Indonesien unterzeichnet Absichtserklärung für die Lieferung von drei Su-27SKM und drei Su-30MK2 in den Jahren 2008-2010.
Sechs indische Su-30MKIs der IAF werden nach Großbritannien entsandt, um an der gemeinsamen Übung 'Indradhanush II' mit der RAF teilzunehmen.
Die ersten beiden Su-30MKM kommen in Malaysia an und werden von einer An-124-100 auf der Kong Kedak Air Base ausgeliefert.
Die ersten beiden Su-30MKM wurden offiziell an die Royal Malaysian Air Force bei IAPO in Irkutsk übergeben.
Das zweite Paar Su-30MK2 kam in Venezuela an.
Offizielle Übergabe der ersten beiden Serien Su-34 ('Red 01', 'Red 02') für Versuche der russischen Luftwaffe.
Die ersten beiden Su-30MKM wurden von IAPO fertiggestellt (inkl. Flugtests).
Die Su-30MK2 der venezolanischen Luftwaffe debütieren in Venezuela während der Parade zum Unabhängigkeitstag.
Erste Lieferung von zwei Su-30MK2 für die venezolanische Luftwaffe.
Erstflug der ersten in Serie produzierten Su-34.
Venezuela bestellt 24 Su-30MK2 für die venezulanische Luftwaffe (bezeichnet als Su-30MKV oder Su-30MK2-AMV).
Erste Serienversion Su-34 von NAPO.
Zwei Su-30MK nehmen an den Feierlichkeiten zum Unabhängigkeitstag in Caracas, Venezuela, teil.
Zwei von KnAAPO betriebene Su-30MK (501 und 502) kommen zur Demonstration nach Venezuela.